1922 年 10 月 17 日 VC グリフィン中尉が、ヴォート VE-7 でアメリカの航空機サービス、USS ラングレーから最初の離陸を行います。 海軍は、最初の航空機提供者である USS ラングレーを就役させます。 1922 年 3 月 13 日から 6 月 16 日 ポルトガルのパイロットがフェアリー III 航空機でリスボンからブラジルへ飛行。 1922 年 9 月 27 日 海軍航空機無線研究所でレーダーのデモが行われました。 1922 年 4 月 7 日 フランスで DH18 とファルマン ゴリアテが衝突し、旅客機間の最初の空中衝突が発生しました。 UFC Stayでも同じ契約が結ばれました.Ziyechがウィンガーとして配置されたとき、Cruz vs. JamesはAzpiの役割に滑り込みました. ウォーカー、ダグ。 ベイリー、ジョン (2021 年 7 月 14 日)。 「Floyd Wellbeing System とノースカロライナ州に本拠を置くアトリウム ヘルスケアの合併が最終決定」. 1921 年 7 月 29 日、ビリー ミッチェル准将が 17 機の爆撃機を率いて、ニューヨーク メトロポリスでの展示会「襲撃」を行った。 1921 年 11 月 15 日 飛行船 ROMA がバージニア州ラングレー飛行場で初飛行。1922 年 11 月 2 日、カンタス航空が定期運航を開始。
1922 年 1 月 16 日 海軍は、重航空機で使用するパラシュートを発行します。 1922 年 9 月 27 日 海軍は、魚雷 1 による常駐目標に対抗して、最初の大量魚雷の訓練を行いました。 17発中8安打。 1922 年 12 月 18 日、サーマン ベイン大佐がド ボセザット ヘリコプターを 1 分 42 秒間マクック対象で飛行させた。 1921 年 12 月 1 日 ヘリウムが初めて飛行船である非剛性の海軍 C-7 で使用されました。 1921 年 11 月 12 日 最初の空対空給油: ウェズリー メイは、5 ガロンのガス缶を背中に縛り付けて、リンカーン キャナックの翼からカーチス カナックの翼に足を踏み入れました。 マラドーナが 2020 年 11 月 25 日に亡くなったとき、ペレはマラドーナの死を悼む主要なサッカー選手の 1 人でした。 主要なコントールに加えて、特定のハンザ同盟の港には代表的な商人と倉庫がありました。1921 年 8 月 4 日、USAS のジョン・マクレディ中尉は、カーチス JN-4D 改造機を使用して、一次農薬散布機を飛ばします。 陸軍中尉のオークリー・ケリーとジョン・マクレディは、フォッカー T-2 で 26 時間 50 分で最初の海岸から海岸へのノンストップ飛行を行いました。 1921 年 2 月 24 日、ウィリアム D. コニー中尉は、サンディエゴのロックウェル サブジェクトからフロリダ州ジャクソンビルまで、22 時間 27 分で単独大陸横断飛行を完了しました。
1921 年 6 月 9 日 全米航空諮問委員会 (NACA) は、ラングレー航空研究所での風洞の開発を承認しました。 韓国国立中央博物館は、韓国のソウルにあります。 G. クロッカーは、テキサス州ヒューストンからオンタリオ州ゴードンまで、DH-4B でノンストップの大陸横断南北飛行を 11 時間 55 分で完了しました。 1923 年 2 月 21 日 de Bothezat ヘリコプターが高度 15 フィートで 2 分 45 秒間の持続飛行を達成 1921 年 2 月 18 日 CC1921 年 10 月 15 日、イベリア航空の前身である Compania Espanola de Trafico Aeroeo が運航を開始。 これにより、フォッカー航空が優位に立つ期間が始まります。 1921 年 4 月 14 日、KLM はフォッカー F III 5 人乗り旅客機を発表しました。 1921 年 9 月 28 日、ジョン・マクレディが LePere LUSAC-11 で 34,509 フィートの世界高度ファイルをユニット化。 1922 年 9 月 14 日 LWF 1922 年 10 月 6 日 オークリー ケリーとジョン マクレディは、フォッカー T-2 で 35 時間 18 分 30 秒の飛行を行います。 1922 年 10 月 20 日 ハロルド R. ハリスは、フォッカー単葉機との衝突後、ローニング M-8 から飛び降りて、最初の緊急パラシュート バウンドを行います。 1922 年 3 月 23 日 NACA のレポートによると、ジェット エンジンは時速 250 マイルでピストン エンジンよりも 4 倍多くガソリンを消費しますが、高度ではより効率的です。
1922 年 10 月 18 日、ブリガディエ コモン ビリー ミッチェルは、世界のエア ペースの記録を 222 に設定しました。カーチス R-6 で時速 97 マイル。 1922 年 8 月 12 日、ヘンリー ビアードがスーパーマリン アシカを操縦し、時速 145.7 マイルでシュナイダー カップを獲得しました。 1922 年 6 月 12 日 キャプテン AW スティーブンス (後に有名な気球乗り) が、高度 24,206 フィートでスーパーチャージャー付きのマーティン MB-2 からパラシュート ジャンプを行います。 ヴィクトリアのゴールキーパー、マレク・チェフは、前半の残りの時間に重要なセーブを行い、アントニオ・カッサーノとズラタン・イブラヒモビッチのシュートを繰り返し拒否しました。 ブルックリンは支援しないだろう – そこに住む費用は、国の残りの部分よりも73パーセント高い. したがって、ほとんどの人が自国への訪問者が少なくともそれだけの努力をしているのを見れば、彼らをかなり歓迎していることは驚くことではありません. すべてのライブ プレゼントには、3 人のアナリストが登場することがあります。 ハイライト展示には、多くの場合、2 人のアナリストがいます。蒸した後に葉をむき、おいしく閉じ込められた旨味を閉じ込めます。 1921 年 5 月 McCook Subject が設計し、Boeing が製造した GA-X が初飛行。
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